Годишно в света загиват над 1,3 млн. души, а в момента България е на трето място в света по брой загинали при катастрофи – 90 на всеки 1 000 000 души. За последните 10 години у нас са загинали 10 000 души – колкото населението на Сопот или Банско, а броят на ранените е равен на живеещите в Перник.
Тази статистика представи председателят на УС на Българска асоциация на пострадали при катастрофи Владимир Тодоров пред участниците в Срещата на върха на министрите по пътна инфраструктура.
По думите му загубите за икономиката у нас годишно вследствие на ПТП са около 2 % от Брутния вътрешен продукт или 1,2 млрд. лв.
Като основна причина представителят на неправителствения сектор определи скоростта.
Не трябва да има аргументи, че пускайки нови пътища и магистрали увеличаваме скоростта. Според него това може да се контролира чрез използването на технически средства и допълни, че камерите у нас са изключително малко.
Направените анализи показват, че по пътищата трябва да се поставят 350-400 стационарни камери за контрол на скоростта, каза Владимир Тодоров и допълни, че трябва да се обмисли възможността те да могат да бъдат поставяни и от общините, защото знаят кои са проблемните участъци на тяхна територия.
По думите му у нас има 30 проблемни участъка с концентрация на ПТП. За пример той посочи участъка Бургас – Созопол, където всяка година са загинали 10-12 души, но след поставянето на мантинели и разделянето на пътните потоци там няма загинали.
Тодоров предложи още въвеждането на специален статут за младите водачи, за които да има определени рестрикции за даден период след получаването на правото да управляват моторни превозни средства, като през този преходен период те шофират само с придружител.
Пътната безопасност е споделена отговорност, която зависи от всички нас – пътният сектор, администрацията, неправителственият сектор, бизнесът и обществото, подчерта в заключение председателят на Българската асоциация на пострадали при катастрофи.
http://news.ibox.bg/news/id_1943021095
